+
  • 微信图片_2023042316372611.jpg
  • 微信图片_2023042316372612.jpg

Погружной шламовый насос

Погружные шламовые насосы/песковые насосы типов ZJQ и NSQ — это гидравлические машины, в которых электродвигатель и насос расположены соосно и погружены в рабочую среду. Проточная часть насоса изготовлена из высокопрочной износостойкой стали, износостойкого чугуна и стали.

Электронная почта:

WhatsApp:

Поделиться с

  • Описание продукции
  • Описание и спецификация продукта

    Погружные шламовые насосы/пескососы типа ZJQ и NSQ представляют собой гидравлические машины, в которых двигатель и насос работают погруженными в рабочую среду. Проточные части насоса изготовлены из высокопрочной износостойкой стали, износостойкого чугуна, стали и т.д. Материал проточных частей определяется в зависимости от перекачиваемой жидкости, задаваемой заказчиком. Насос имеет большой проходной канал и подходит для перекачивания грязи, пульпы, угольной пульпы, песка и других сред, содержащих крупные твердые частицы. Также может использоваться для всасывания, полива и других целей в реках, для очистки ила, отходов жизнедеятельности человека и жидкого корма. Может применяться в муниципальном хозяйстве, химической, текстильной, фармацевтической, судостроительной и пищевой промышленности, а также для откачки высококонцентрированных жидкостей, загрязненных жидкостей, пастообразных веществ и т.д. Это важная установка, которая не может быть заменена погружным фекальным насосом.

    Данная серия продуктов разработана с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий. Помимо основного рабочего колеса, в нижней части насоса установлено дополнительное колесо для перемешивания, которое разрыхляет отложения ила, создавая турбулентный поток, что позволяет насосу перекачивать высококонцентрированные жидкости без вспомогательных устройств. Уникальное уплотнительное устройство эффективно уравновешивает давление внутри и снаружи масляной камеры, обеспечивая максимальную надежность механического уплотнения. Двигатель оснащен несколькими защитными устройствами: от перегрева и от попадания воды. Данные насосы являются альтернативой различным вертикальным насосам, отличаясь высокой надежностью и увеличенным сроком службы. Надежная и безопасная длительная работа в сложных условиях.

    Подходит для откачки строительного песка, пылеватого песка, ила, хвостов обогащения, рудной пыли, железной руды, из рек, озер, водохранилищ, портов и других проектов по расчистке от ила. Также может использоваться в осадочных бассейнах сталелитейных, электростанций, горнодобывающих предприятий, нефтяных месторождений и других промышленных предприятий, а также для удаления осадков на очистных сооружениях.

    Компания занимается разработкой и производством оборудования для гидромеханической расчистки от ила и песка и предлагает соответствующий опыт работы с вертикальными и горизонтальными насосами для расчистки от ила и песка для различных условий строительства. В настоящее время разработаны погружные шламовые насосы/пескососы. Мы всегда придерживаемся принципов гуманизма и технологических инноваций, постоянно совершенствуем внутреннее управление, повышаем качество продукции и предоставляем превосходное и уникальное послепродажное обслуживание, пользуясь хорошей деловой репутацией, постоянно удовлетворяя потребности клиентов. Наша профессиональная деятельность — это служение Вашему успеху!

    Описание конструкции

    1. Насос представляет собой сухого типа, двигатель уплотняется с помощью масляной камеры, внутри установлен механический уплотнитель, который эффективно предотвращает попадание высоконапорной воды и посторонних примесей в полость двигателя.

    2. Помимо основного рабочего колеса, имеется также дополнительное колесо для перемешивания, которое перемешивает осадок на дне воды в турбулентный поток перед его отводом.

    3. Рабочее колесо и колесо для перемешивания и другие проточные части выполнены из высокопрочной износостойкой стали (C), чугуна (M) и стали (G) высокой твердости, обладают высокой производительностью по удалению песка и способны выводить крупные твердые частицы.

    4. Двигатель погружен под воду, не ограничен глубиной всасывания, высокая эффективность всасывания ила, более тщательная очистка ила.

    5. Упрощенная конструкция всего оборудования, не требуется вспомогательное устройство для перемешивания или устройство для струйной подачи, простота в эксплуатации, снижение общих инвестиций в установку.

    6. Колесо для перемешивания находится непосредственно у осадочной поверхности, концентрация регулируется путем изменения глубины погружения. При высокой плотности среды можно установить вспомогательное устройство для увеличения концентрации среды.

    Условия эксплуатации

    1. Питание: трехфазное переменное напряжение 50 Гц/60 Гц/380 В/415 В/660 В/1140 В, мощность трансформатора в 2-3 раза больше номинальной мощности двигателя.

    2. Температура среды не должна превышать 60 ℃, для типа xSQ(R) - не более 140 ℃, без легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов.

    3. Максимальная весовая концентрация твердых частиц в среде: зола 45%, шлак 60%.

    4. Для насоса с системой циркуляционного охлаждения, часть двигателя, выступающая над уровнем жидкости, не должна превышать 1/2.

    5. Глубина погружения агрегата: не более 40 м, минимальная глубина погружения должна обеспечивать погружение двигателя.

    6. Рабочее положение агрегата в среде - вертикальное, верхняя часть подвешена и зафиксирована.

    7. В общем случае насос должен использоваться в пределах рабочего напора, чтобы предотвратить перегрузку двигателя. Если требуется использование во всем диапазоне напора, необходимо указать это при заказе, чтобы производитель смог изготовить насос соответствующим образом.

    Преимущества

    (а) По сравнению с обычными горизонтальными насосами, погружные шламовые насосы/пескососы имеют ряд преимуществ:

    1. Компактная конструкция, малая занимаемая площадь. Поскольку работа происходит под жидкостью, его можно установить непосредственно в резервуаре для сточных вод и песка, не требуется строительство специального насосного помещения для установки насоса и двигателя, что позволяет значительно сэкономить на земельных участках и строительных работах.

    2. Удобство в установке и техническом обслуживании, свободная установка.

    3. Длительное время непрерывной работы. Поскольку насос и двигатель соосные, короткий вал, легкие вращающиеся части, нагрузка на подшипник (радиальная) относительно мала, срок службы значительно больше, чем у обычных насосов.

    4. Отсутствие кавитации и проблем с заполнением и засасыванием. Особенно последнее значительно упрощает работу персонала. Благодаря вышеперечисленным преимуществам, насосы данного типа пользуются все большей популярностью и находят все более широкое применение: от использования исключительно для перекачивания высококонцентрированной грязи до перекачивания различных бытовых сточных вод, промышленных сточных вод, дренажа со строительных площадок, жидкого корма и т.д. Играют важную роль в таких отраслях, как городское строительство, промышленность, медицина, строительство, общественное питание, строительство гидросооружений.

    (б) Технология уплотнения

    Так называемое динамическое уплотнение с помощью вспомогательного рабочего колеса означает установку за крышкой насоса вспомогательного рабочего колеса, вращающегося в направлении, противоположном главному рабочему колесу. Когда насос работает, вспомогательное рабочее колесо вращается вместе с валом насоса, и жидкость во вспомогательном рабочем колесе также вращается. Вращающаяся жидкость создает центробежную силу, направленную наружу. Эта центробежная сила, с одной стороны, противодействует жидкости, поступающей к торцевому уплотнению, снижая давление на торцевом уплотнении. С другой стороны, она препятствует попаданию твердых частиц из среды в зону трения торцевого уплотнения, уменьшая износ фрикционных элементов торцевого уплотнения и увеличивая срок службы. Помимо уплотнительной функции, вспомогательное рабочее колесо также может снижать осевую нагрузку. В таких насосах осевая нагрузка в основном обусловлена перепадом давления жидкости на рабочем колесе и весом всей вращающейся части. Направление действия этих двух сил совпадает, результирующая сила равна сумме этих двух сил. Можно видеть, что при одинаковых параметрах производительности осевая нагрузка таких насосов выше, чем у обычных горизонтальных насосов, а уравновешивание сложнее, чем у вертикальных насосов. Поэтому в таких насосах подшипники склонны к повреждениям, причина также тесно связана с осевой нагрузкой. Если установлено вспомогательное рабочее колесо, направление перепада давления на вспомогательном рабочем колесе противоположно результирующей силе, указанной выше, что позволяет компенсировать часть осевой нагрузки и продлить срок службы подшипников. Однако у системы уплотнения с использованием вспомогательного рабочего колеса есть недостаток: на вспомогательном рабочем колесе расходуется часть энергии, обычно около 3%. При правильном проектировании среды эти потери могут быть сведены к минимуму.

    Значение модели

    Описание структуры изделия

    Погружные шламовые насосы/песковые насосы типа ZJQ и NSQ состоят из двух частей: электродвигателя и насоса. Они разделены маслонаполненной камерой и комплектом торцевых уплотнений, представляя собой изделие с интеграцией механики и электроники. Электродвигатель и насос используют одну и ту же ось (ротор). Общая длина насоса мала, конструкция компактна. Наличие различных защитных устройств обеспечивает безопасную и надежную работу насоса.

    Используется стандартный электродвигатель серии Y, изоляция класса F, работа безопасная и надежная.

    Используется двойное последовательное уплотнение, выбран новый сплав, обеспечивающий надежное уплотнение, износостойкость и длительный срок службы.

    Проточная часть выполнена из высокохромистой стали для шламовых насосов, материал износостойкий, с высокими характеристиками и отличными проточные свойствами. Срок службы в 2-10 раз больше, чем у аналогичных насосов отечественного производства.

    1. Сигнальный провод 11. Датчик масла/воды
    2. Подключение электродвигателя 12. Масляная камера
    3. Клеммная коробка 13. Торцевое уплотнение
    4. Крышка электродвигателя 14. Защитная пластина
    5. Подшипник 15. Напорный патрубок
    6. Верхняя опора вала 16. Опора
    7. Корпус электродвигателя 17. Корпус насоса
    8. Статор 18. Рабочее колесо
    9. Вал (ротор) 19. Фильтр основания
    10. Подшипник 20. Фреза

    Таблица параметров производительности

    Модель изделия Скорость вращения   
    (об/мин)
    Расход   
    (м³/ч)
    Напор   
    (м)
    Мощность   
    (кВт)
    Диаметр   
    (мм)
    40ZJQ/NSQ 8-12-2.2 1450 8 12 2.2 40
    10-21-5.5 10 21 5.5 40
    15-12-3 15 12 3 40
    18-19-5.5 18 19 5.5 40
    23-10-3 23 10 3 40
    25-17-5.5 25 17 5.5 40
    50NsQ 12-6-3 1450 12 6 3 50
    20-20-4 20 20 4 50
    25-15-4 25 15 4 50
    25-30-7.5 25 30 7.5 50
    30-16-5.5 30 16 5.5 50
    35-6-4 35 6 4 50
    45-14-5.5 45 14 5.5 50
    65ZJQ/NSQ 25-15-4 1450 25 15 4 65
    47-34-11 47 34 11 65
    56-27-11 56 27 11 65
    71-25-11 71 25 11 65
    80ZJQ/NSQ 10-15-5.5 1450 10 15 5.5 80
    30-30-7.5 30 30 7.5 80
    45-15-5.5 45 15 5.5 80
    70-20-7.5 70 20 7.5 80
    Модель изделия Скорость вращения  
    (об/мин)
    Расход  
    (м³/ч)
    Напор  
    (м)
    Мощность  
    (кВт)
    Диаметр  
    (мм)
    80ZJQ/NSQ 70-35-15 1450 70 35 15 80
    80-15-7.5 80 15 7.5 80
    80-20-11 80 20 11 80
    80-45-22 80 45 22 80
    100-20-11 100 20 11 80
    100-30-15 100 30 15 80
    130-19-22 130 19 22 80
    100NsQ 80-25-15 1450 80 25 15 100
    100-12-7.5 100 12 7.5 100
    100-20-15 100 20 15 100
    100-30-18.5 100 30 18.5 100
    120-18-15 120 18 15 100
    120-35-22 120 35 22 100
    150-25-22 150 25 22 100
    150-38-30 150 38 30 100
    160-80-90 160 80 90 100
    180-22-22 180 22 22 100
    200-35-37 200 35 37 100
    150 NS 120-16-15 1450 120 16 15 150
    150-22-18.5 150 22 18.5 150
    150-35-22 150 35 22 150
    Модель изделия Скорость вращения  
    (об/мин)
    Поток  
    (м³/ч)
    Напор  
    (м)
    Мощность  
    (кВт)
    Диаметр  
    (мм)
    150 NSQ 180-25-22 1450 180 25 22 150
    200-22-22 200 22 22 150
    200-35-37 200 35 37 150
    200-80-110 200 80 110 150
    250-16-22 250 16 22 150
    250-22-30 250 22 30 150
    250-40-45 250 40 45 150
    260-35-45 260 35 45 150
    260-60-110 260 60 110 150
    280-33-45 280 33 45 150
    300-22-30 300 22 30 150
    300-30-37 300 30 37 150
    300-30-45 300 30 45 150
    350-25-37 350 25 37 150
    400-30-55 400 30 55 150
    450-25-75 450 25 75 150
    200 NsQ 300-25-37 1450 300 25 37 200
    450-25-55 450 25 55 200
    500-35-90 500 35 90 200

    Особенности

    1. Применение передовых технологий, высокая эффективность удаления шлама, отсутствие засоров, эффективное прохождение твердых частиц диаметром от φ30 до φ60 мм.
    2. Механизм разрыва может разрывать и разрезать волокнистые вещества, обеспечивая их беспрепятственное удаление без необходимости установки сетки на насосе.
    3. Разумный дизайн, низкая потребляемая мощность двигателя, значительный эффект экономии энергии.
    4. Применение механических уплотнений из новейших материалов обеспечивает безопасную и непрерывную работу насоса.
    5. Компактная конструкция, удобство перемещения, простота установки, снижение стоимости проекта, отсутствие необходимости в строительстве насосной станции.
    6. Возможность использования в полном диапазоне напора при обеспечении отсутствия перегрузки двигателя.

    Описание системы установки

    1. Система автоматического сцепления

    Подходит для длительной стационарной эксплуатации, отличается удобством установки, проверки и технического обслуживания. Система использует специальную основу, которая крепится на дне сточных вод, соединяется с выпускной трубой, на поверхности устанавливаются соответствующие опорные блоки, с помощью направляющих стержней они соединяются друг с другом, водяной насос соединяется с определенной опорой, опускается вдоль направляющих стержней до основания и автоматически сцепляется и герметизируется, а при подъеме автоматически отсоединяется.

    2. Мобильная система установки

    Она поддерживается опорами, и после подключения сливного рукава может работать. Этот способ в основном используется для экстренных случаев или ремонтных работ.

    Инструкция по использованию насоса и меры предосторожности

    1. Перед использованием насоса необходимо тщательно проверить, не поврежден ли кабель, не ослаблены ли и не отвалились ли крепежные элементы, не деформирован ли и не поврежден ли насос во время транспортировки, хранения и установки.

    2. Измерить мегомметром на 500 В сопротивление изоляции обмоток электродвигателя насоса относительно земли, оно должно быть не менее 2 МОм, в противном случае необходимо произвести сушку обмоток статора двигателя, температура сушки не должна превышать 120 ℃.

    3. Данная серия насосов устанавливается как стационарно, так и мобильно. При использовании автоматической стационарной установки необходимо продеть тросы через два подвесных кольца или подъемные пластины (с отклонением от выпускного отверстия насоса, соединительная линия должна быть параллельна выпускному отверстию насоса) для подъема и опускания электродвигателя насоса. Равномерно и медленно перемещайте по направляющим до автоматического сцепления. При мобильной установке сначала наденьте шланг, а затем поднимите электродвигатель насоса с помощью тросов, продетых через два подвесных кольца. Следует избегать использования кабеля в качестве каната во избежание опасности.

    4. Направление вращения насоса при включении, если смотреть со стороны входного патрубка, должно быть против часовой стрелки. Если электродвигатель вращается в обратную сторону, необходимо просто поменять местами любые два провода в кабеле.

    5. Заземляющий провод корпуса электродвигателя должен быть надежно соединен в строгом соответствии с соответствующими правилами. Для обеспечения безопасности персонала во время работы насоса запрещается проводить работы или перемещаться вблизи него, чтобы избежать поражения электрическим током в случае утечки тока.

    6. Электродвигатель должен быть оборудован полностью автоматическим шкафом управления насосом, нельзя подключать его напрямую к сети или использовать ножевой выключатель для включения питания, чтобы обеспечить нормальную работу электродвигателя.

    7. Не следует эксплуатировать электродвигатель длительное время в режиме низкого напора (рабочий напор не должен быть ниже 60% от номинального), желательно поддерживать его в рекомендуемом диапазоне рабочего напора, чтобы избежать перегрузки и выхода из строя двигателя.

    8. Насосы без системы самоохлаждения запрещается эксплуатировать полностью над водой в течение длительного времени, чтобы избежать перегрева и повреждения электродвигателя.

    Техническое обслуживание

    1. Электродвигатель должен обслуживаться и эксплуатироваться специально назначенным персоналом, а также необходимо регулярно проверять сопротивление изоляции между обмоткой и корпусом электродвигателя.

    2. После каждого использования, особенно при работе с густыми и вязкими суспензиями, следует промыть электродвигатель в чистой воде в течение нескольких минут, чтобы предотвратить образование отложений внутри насоса и обеспечить его чистоту.

    3. Если электродвигатель не используется в течение длительного времени, его следует вынуть из воды, не оставляя его в воде в течение длительного времени, чтобы снизить вероятность увлажнения обмотки статора двигателя и увеличить срок службы электродвигателя.

    4. В обычных условиях через каждые 300-500 часов работы насоса необходимо доливать или заменять масло в масляной ванне (масло 10-30), чтобы обеспечить хорошее смазывание механического уплотнения и увеличить его срок службы.

    5. После демонтажа и ремонта электронасоса необходимо проверить герметичность корпуса под давлением 0,2 МПа, чтобы убедиться в надежности герметизации двигателя.

    6. Уплотнительное кольцо между рабочим колесом и корпусом насоса выполняет уплотняющую функцию. Если уплотнение повреждено, это напрямую повлияет на производительность насоса, и при необходимости его следует заменить.

    Общие неисправности и способы их устранения

    Неисправность Причина Способ устранения
    Недостаточный поток
    или отсутствие воды
    1. Обратное вращение двигателя
    2. Засорение канала рабочего колеса или трубопровода
    3. Слишком высокая высота подъема установки или выбранная высота подъема насоса значительно ниже фактической потребности
    4. Сильный износ рабочего колеса
    5. Слишком низкий уровень жидкости, в результате чего насос засасывает воздух
    6. Обратный клапан установлен неправильно
    1. Исправить направление вращения двигателя
    2. Удалить посторонние предметы из рабочего колеса или трубопровода, лучше всего установить решетку вокруг насоса (но не устанавливать фильтрующую сетку на входе насоса)
    3. Попытаться снизить высоту подъема установки (например, использовать трубы большего диаметра или гладкие трубы, уменьшить количество изгибов или увеличить радиус кривизны изгибов) или использовать насос с большей высотой подъема.
    4. Заменить рабочее колесо
    5. Регулировка положения поплавкового выключателя, чтобы минимальный уровень жидкости соответствовал требованиям к размерам установки.
    6. Исправить направление обратного клапана.
    Не запускается 1. Отсутствие фазы
    2. Заедание рабочего колеса
    3. Обрыв соединения обмотки или кабеля
    4. Прогорание обмотки статора
    5. Неисправность контрольно-измерительных приборов
    6. Слишком низкое напряжение питания
    1. Проверить линию и устранить проблему отсутствия фазы
    2. Удалить посторонние предметы, лучше всего установить решетку вокруг насоса (но не устанавливать фильтрующую сетку на входе насоса)
    3. Проверить с помощью омметра и отремонтировать
    4. Произвести ремонт, заменить обмотку или статор
    5. Проверить распределительный щит, отремонтировать или заменить электрические компоненты
    6. Устранить проблему с напряжением питания
    Прогорание статора 1. При отсутствии защитного контрольно-измерительного прибора; работа или запуск при отсутствии фазы; заклинивание или отрыв рабочего колеса; слишком высокая концентрация среды; засорение системы охлаждения
    2. Повреждение уплотнения, попадание воды в двигатель
    3. Попадание воды в двигатель из-за ослабления крепежных элементов
    4. Длительная работа двигателя вне воды
    Перед использованием после ремонта двигателя необходимо:
    1. Настроить защитное контрольно-измерительное устройство и: проверить линию, устранить неисправность отсутствия фазы; удалить загрязнения, затянуть крепежные винты рабочего колеса и пружинные шайбы из нержавеющей стали; разбавить среду водой; промыть и прочистить систему охлаждения
    2. Заменить механическое уплотнение или уплотнительное кольцо "O"
    3. Затянуть все крепежные элементы
    4. Обеспечить, чтобы минимальный уровень жидкости не был ниже, чем указано на монтажном чертеже
    Слишком большой ток 1. Плотность или вязкость перекачиваемой жидкости слишком высоки
    2. Выбранная высота подъема насоса значительно превышает фактическую потребность, или условия эксплуатации изменились, высота подъема установки значительно снизилась, в результате чего насос работает сверх рекомендуемого расхода
    3. Повреждение подшипников
    4. Попадание посторонних предметов между рабочим колесом и корпусом насоса (например, в уплотнительном кольце)
    5. Слишком низкое напряжение питания
    1. Изменить плотность или вязкость перекачиваемой жидкости
    2. Закрыть выходной клапан, уменьшить расход или уменьшить рабочее колесо или заменить насос с меньшей высотой подъема
    3. Заменить подшипники
    4. Удалить посторонние предметы
    5. Устранить проблему с напряжением питания
    Сильная вибрация, шум 1. Выбранная высота подъема насоса значительно превышает фактическую потребность, или условия эксплуатации изменились, высота подъема установки значительно снизилась, в результате чего насос работает сверх рекомендуемого расхода
    2. Слишком низкий уровень жидкости, в результате чего насос засасывает воздух
    3. Неправильная установка трубопровода, например, клапан установлен вплотную к выходному патрубку насоса и при этом прикрыт. Изгиб трубы установлен вплотную к выходному патрубку насоса. Диаметр напорного трубопровода, установленного вплотную к выходному патрубку насоса, внезапно уменьшается. Диаметр всасывающего трубопровода установленного насоса меньше диаметра входного отверстия всасывающего изгиба
    4. Недостаток смазки или повреждение подшипников
    5. Попадание посторонних предметов между рабочим колесом и корпусом насоса (сопровождается увеличением тока)
    1. Закрыть выходной клапан, уменьшить расход или уменьшить рабочее колесо или заменить насос с меньшей высотой подъема
    2. отрегулируйте положение поплавкового выключателя так, чтобы минимальный уровень жидкости соответствовал требованиям чертежа габаритных размеров
    3. выявите конкретную проблему в настройке трубопровода и устраните ее
    4. смажьте подшипники смазкой или замените подшипники
    5. удалите посторонние предметы

Продуктовая система

Производственная база компании по производству промышленных насосов ориентирована на удовлетворение потребностей различных промышленных сценариев. Мы стремимся создавать такие продукты, как шламовые насосы, насосы для десульфуризации, землечерпальные насосы, погружные насосы и химические насосы. От спроса на высокоизносостойкие шламовые насосы в крупномасштабной горной добыче до зависимости от высокоэффективных насосов для десульфуризации на электростанциях и строгих требований к химически стойким насосам в тонком химическом производстве - мы можем предложить высокопроизводительные продукты, подходящие для всех. Эти насосы широко используются в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, десульфуризация электростанций, добыча речного песка, металлургия и сталь, химическая промышленность и т.д.

Производственная база запорной арматуры охватывает различные категории, такие как шаровые краны, задвижки, дисковые затворы и т.д. Отличное качество и надежная работа обеспечивают широкое применение в нефтегазовых магистральных трубопроводах, городских системах водоснабжения и водоотведения и т.д., гарантируя безопасную и стабильную работу различных систем транспортировки жидкостей.

Контакты

Отправить электронную почту

Телефон/WeChat

WhatsApp

Ключевые слова:

Запрос цены

* Примечание: пожалуйста, заполните информацию точно и держите связь открытой. Мы свяжемся с вами как можно скорее.

Отправить

Сопутствующие товары

Он имеет такие режимы передачи, как прямое соединение, ременная передача, гидравлическая передача и регулирование частоты вращения, а также может использоваться последовательно или параллельно в зависимости от потребностей пользователя.
Подробности Подробности
Шламовые насосы ZGB выпускаются в различных модификациях и скоростных режимах, что обеспечивает их работоспособность в промышленных и горнодобывающих условиях. Они отличаются длительным сроком службы, высокой эффективностью и способностью выдерживать самые суровые условия транспортировки.
Подробности Подробности
Корпус насоса выполнен со сменной износостойкой металлической или резиновой футеровкой, рабочее колесо изготовлено из износостойкого металла или резины.
Подробности Подробности
Горизонтальный шламовый насос AH. Применяется в металлургической, горнодобывающей, угольной, энергетической, строительной и других отраслях промышленности для перекачивания высокоабразивных шламов высокой концентрации. Насосы этого типа могут также использоваться в многоступенчатом последовательном соединении. Корпус насосов типа M, AH, HH имеет сменную износостойкую металлическую или резиновую футеровку, рабочее колесо изготовлено из износостойкого металла или резины.
Подробности Подробности
< 12 >

Запрос Цитата

Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Обратите внимание на свою электронную почту.

ПОДСТАВИТЬ